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LA DOUCEUR N'A JAMAIS ÉTÉ AUSSITÔT POLYVALENTE
Le Mattoc n’est pas une offre qui suit la foule, conçu autour de la dernière tendance ou du buzz du marché, mais plutôt un composant qui vise à apporter une réelle valeur et un bénéfice au cycliste. C’est une fourche authentique, répondant aux véritables besoins de la plus large gamme de public VTT et offrant des avantages de performance sérieux à chacun d’entre eux, peu importe comment ils choisissent de rouler. Une technologie de performance incroyable, parfaitement personnalisable aux besoins spécifiques de chaque cycliste, construction fiable, c’est #LAFOURCHEDUPEUPLE. MANITOU MATTOC
Plus léger, plus rigide et plus réglable que ses concurrents, cette fourche devrait être un composant désiré pour tous les vélos, non seulement parce qu'elle peut répondre à tous les besoins, mais aussi parce qu'elle peut améliorer de manière significative l'expérience de conduite grâce à ses performances incroyables sans compromis.
POLYVALENCE SANS COMPROMIS.
“La “spécificité polyvalente” de cette fourche signifie qu’elle s’adapte parfaitement à de nombreuses disciplines et styles de conduite, tout en offrant des performances impeccables dans chacun d’eux. Le châssis de 34 mm conçu par Manitou représente le meilleur de sa catégorie en termes de poids et de rigidité, sans présenter aucun inconvénient pour cette construction solide, fiable et étonnamment légère. La nouvelle plateforme Mattoc est 30 % plus rigide que la version précédente et, avec un poids de 1750 grammes pour le modèle Pro, elle est à la fois légère et suffisamment rigide pour les courses XC, tout en étant conçue non seulement pour survivre, mais aussi pour prospérer dans des situations allant jusqu’à l’enduro léger.“
Mattoc Dans Les Nouvelles
Andrew Major, NSMB
Manitou fait les choses à sa manière avec une fourche qui remplit de nombreux rôles. C’est une fourche XC de 120 mm plus précise pour les parcours d’aujourd’hui et les vélos à suspension intégrale utilisés par les coureurs. C’est aussi une fourche de trail de 140 mm ou une fourche ‘light-enduro’ de 150 mm qui parvient à offrir un châssis solide sans ajouter trop de poids.
Tom Marvin, Bike Radar
Sensation agréable tout au long du débattement ; facilement réglable, avec un contrôle significatif de l’action de la suspension ; poids compétitif.
David Golay, Blister Review
La Mattoc Pro est une excellente fourche à associer à des vélos Trail polyvalents, en particulier pour ceux qui privilégient le gain de poids tout en recherchant une fourche offrant de très bonnes performances de suspension en descente, plutôt que des caractéristiques plus orientées XC telles que les blocages et similaires.
Des performances incroyables proviennent des technologies avancées de Manitou développées au cours de sa longue histoire d'améliorations continues et d'une recherche incessante d'une conduite plus fluide et meilleure.
DORADO AIR
« Dans la version PRO, le Dorado Air permet des réglages internes du débattement sans pièces supplémentaires. Les nouveaux entretoises de débattement tiennent compte du changement de volume d’air négatif, de sorte que la fourche de 110 mm ait la même sensation de course initiale que celle de 150 mm.
Les systèmes de ressort Dorado Air et Expert Air contiennent une valve d’équilibrage unique qui égalise les chambres d’air positives et négatives lors du processus de remplissage. Cela donne au taux de ressort une sensation constante sans zones mortes ou plates dans le débattement, permettant aux cyclistes de différents poids d’avoir la même sensation de course initiale. Le Dorado Air est notre technologie de ressort à air la plus légère.
La version Pro du Mattoc intègre les composants et technologies les plus avancés ; cependant, les niveaux EXPERT et COMP peuvent être facilement mis à jour grâce à la compatibilité interne transversale »
Infinite Rate Tune (IRT)
L’Infinite Rate Tune (IRT) permet un réglage avancé du ressort en ajustant indépendamment les pressions d’air au début et à la fin du débattement et est disponible comme mise à niveau après-vente pour les fourches Expert et Comp. La technologie IRT crée un ressort à air positif secondaire qui n’affecte que le débattement moyen à la fin. Cela permet de régler le ressort à air principal à des pressions plus basses pour une meilleure sensibilité aux petites irrégularités tout en maintenant le soutien en milieu de débattement et une montée modérée à agressive en fin de débattement.
VTT
« VARIABLE TERRAIN TUNE
Réglages : Réglage de compression à 3 positions. Lorsque nous avons développé l’amortisseur VTT Pro, nous nous sommes fixé l’objectif de maintenir un verrouillage solide sans compromettre les réglages ouverts et intermédiaires. L’inconvénient de nombreux amortisseurs avec des modes de verrouillage fermes est que dans toute autre position que le verrouillage, vous atteindrez une vitesse critique de l’axe qui limite le flux à basse vitesse. Lorsque cela se produit, l’amortisseur atteint presque la même force de verrouillage que la position verrouillée. Cela se traduit par une force dure dans les mains et, possiblement, un manque de contrôle. L’objectif avec le VTT est d’éliminer ce pic de haute vitesse tout en maintenant la force de verrouillage exigée par la plupart des utilisateurs XC. Cela permet à la fourche d’avoir une réponse moins progressive à haute vitesse tout en maintenant un certain soutien à basse vitesse sans devenir molle. Cela se fait grâce à des empilements de shims indépendants (un pour le verrouillage, un pour les deux autres positions). En contrôlant l’empilement de shims à travers lequel le flux d’huile est dévié, nous pouvons manipuler les caractéristiques de l’amortisseur pour qu’il soit en mode verrouillage, digressif ou progressif afin de répondre aux besoins du cycliste et du terrain. »
Le robuste et fiable Mattoc est à la hauteur de son nom, un outil simple mais hautement raffiné.
Amortisseur scellé MC2
La Mattoc Pro est équipée d’un amortisseur scellé MC2 conçu pour le trail, qui offre un amortissement plus constant et une force de déclenchement plus faible, en particulier lors des longues descentes. Notre amortisseur utilise un système à membrane pour compenser l’accumulation de chaleur ainsi qu’une soupape de décharge. L’utilisation de ces deux systèmes nous garantit une constance ainsi qu’une longue durée de vie. Le système utilise le HBO (Hydraulic Bottom Out) de Manitou pour contrôler les 30 derniers millimètres du débattement, garantissant que le cycliste ne ressente jamais le fond de sa suspension, même sur les plus gros impacts.
TSR (Trail Side Relief)
Les vis de purge TSR (Trail Side Relief) permettent aux utilisateurs de libérer la pression accumulée dans le casting de la fourche. La pression dans le casting augmente lors de la conduite normale et la conduite extrême peut accélérer cet accroissement. Les changements de température et d’altitude peuvent également provoquer une augmentation de la pression dans le casting. Libérer la pression du casting peut améliorer la sensation globale de la fourche et la sensibilité aux petites bosses.
Châssis de 34 mm conçu par Manitou
La nouvelle plateforme Mattoc est 30% plus rigide que la version précédente et avec 1750 grammes pour le modèle Pro, elle est à la fois légère et suffisamment rigide pour la course XC, mais construite non seulement pour survivre, mais pour exceller dans des situations allant jusqu’à l’enduro léger.
Gallery
LA FOURCHE DU PEUPLE
Manitou produit la fourche de demain en tirant des leçons des origines de la marque : équipez-vous d'un Mattoc et découvrez ce que signifie être un cycliste de statut visionnaire.
The Ultimate Suspension Setup Explainer
GMBN Tech’s School Of Shock
Choose Your Adventure
Mattoc PRO
« La nouvelle Mattoc est le fruit d’un des cycles de développement les plus profonds de l’histoire de Manitou. C’est l’incarnation physique de l’idée que “les grandes choses prennent du temps”. Ce n’est pas une offre qui suit la foule, conçue autour de la dernière tendance ou du buzz du marché. C’est plutôt un composant qui vise à ajouter une réelle valeur et un bénéfice au cycliste. Capable non seulement de remplir sa fonction dans une gamme de disciplines allant de l’XC à l’enduro léger, mais le faire sans compromis fait du Mattoc “le meilleur de sa catégorie”! La fourche la plus légère, la plus rigide et la plus réglable sur plus de segments que n’importe quel concurrent, le Mattoc PRO est un produit incroyablement polyvalent capable d’améliorer considérablement votre temps en selle. À 1750 grammes, c’est une solution ultra légère compte tenu de sa large plage de débattement, mais sa rigidité de premier plan dans l’industrie lui confère des performances sans rivales. Considérez également son incroyable fiabilité et vous avez une fourche qui fait tout et le fait de manière étonnante. Une vraie fourche authentique, sans compromis, qui répond aux véritables besoins du plus large éventail de passionnés de VTT et offre de sérieux avantages en matière de performance à chacun d’eux, peu importe comment ils choisissent de rouler.
Mattoc Expert
Plus légère, plus rigide et plus réglable que ses concurrentes, la Mattoc est le composant désiré pour tous les VTT. La Mattoc Expert devrait être sur votre vélo non seulement parce qu’elle peut répondre à tous les besoins, mais aussi parce qu’elle peut améliorer l’expérience de conduite de manière significative. La version Expert de #lafourchedupeuple pèse à peine 1770 grammes mais est plus rigide que presque tout ce qui est disponible dans sa plage de débattement. Traduction : une construction extrêmement légère et efficace dont la rigidité leader dans l’industrie garantit une maniabilité précise et réactive, prête à surpasser tout autre produit avec lequel elle est comparée. La Manitou Expert dispose d’un ressort Expert Air avec IVA, d’un amortissement en compression via le système VTT-6P et d’un amortissement de rebond via une cartouche ouverte avec TPC réglable. Fidèle aux capacités de réglage de pointe de Manitou, l’Expert permet des ajustements via Air, Volume d’Air, Rebonds et Compression à 3 positions (Ouvert, Trail, Verrouillé) avec réglage de compression à basse vitesse en mode Ouvert. Peut-être la fourche la plus polyvalente disponible, non seulement en termes de débattement, mais aussi d’application et de personnalisation des performances. De telles performances étonnantes, adaptées à vos besoins, résultent de la recherche incessante de Manitou d’une conduite plus fluide et meilleure.
Mattoc Comp
La Mattoc est une fourche incroyable grâce à sa polyvalence, et elle devient encore plus impressionnante car sa capacité à tout faire se fait sans compromis. La “spécificité polyvalente” de cette fourche signifie qu’elle s’adapte parfaitement à de nombreuses disciplines et styles de conduite tout en offrant des performances impeccables dans chacune d’elles. Le châssis de 34 mm conçu par Manitou de la Mattoc Comp maintient le poids au minimum tout en offrant une rigidité de premier ordre. Son ressort Expert Air avec technologie IVA, l’amortissement de compression ABS+ et l’amortissement de rebond réglable dans les jambes font de cette fourche la plus fluide que vous ayez jamais expérimentée. Avec des réglages d’air, de volume d’air, de rebond et de compression, cette conduite fluide peut être adaptée à vos besoins spécifiques. Le prochain pas vers une meilleure conduite commence avec Mattoc, #lafourchedupeuple.
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