MARA PRO

PAQUET COMPLET SUSPENSION COMPLÈTE : MAXIMUM DE FLUIDITÉ

Vous allez grand ? Vous allez vite ? Optez pour Mara Pro

La gamme de suspension arrière Mara Pro, caractérisée principalement par son réservoir piggyback, offre des performances et une réglabilité comme vous n’en avez jamais vu (ou ressenti) auparavant. Conçue différemment pour fonctionner différemment, pour fonctionner sans faille en fonction de votre style de conduite ou de vos besoins spécifiques.

CONSTRUIT MIEUX, CONSTRUIT DIFFÉREMMENT, CONSTRUIT POUR UNE EXPÉRIENCE DE CONDUITE DIFFÉRENTE COMME VOUS N'AVEZ JAMAIS RESSENTI AVANT

Aperçu de la Mara Pro/h1>

La suspension arrière pour rendre toutes les montagnes, l’enduro et le DH aussi lisses qu’une autoroute, le Mara Pro est une gamme d’amortisseurs à air construite selon des spécifications rigoureuses, sans compromis, pour offrir une expérience inégalée en selle. Son design unique est tangible et doit être testé pour être pleinement apprécié.

Le Mara Pro utilise non seulement les matériaux les plus sophistiqués dans sa construction, mais intègre également des circuits/chemins d’huile indépendants pour la compression, le rebond et la plateforme. Bien que cela soit infiniment plus complexe à concevoir et à produire, le design à circuit séparé du Mara Pro élimine la contamination croisée, représentant une solution unique sur le marché pour un réglage absolument propre. En dirigeant le design avec ce concept et en ajoutant une longue liste d’innovations en matière de performance, cela garantit la solution la plus complète, fiable, réglable et personnalisable possible.

Le design du noyau avec un chemin de flux d'huile indépendant s'associe à des technologies telles que le King Can avec un design à rainure d'équilibre, une nouvelle géométrie de piston et un réservoir piggyback révisé, ce qui permet d'énormes avancées dans un amortisseur à air déjà performant.

“Bien que tous les conforts intégrés dans le Mara Pro puissent sembler complexes, vous n’avez pas besoin de comprendre comment cela fonctionne pour ressentir l’incroyable avantage que représente l’ensemble du package en termes de performances, de réglabilité et de cohérence. La capacité à absorber les petits chocs est comparable à ce que vous attendez d’un amortisseur à ressort, mais avec toute la polyvalence et la réglabilité que vous pourriez désirer. Un soutien fantastique au milieu de la course et une progression qui rendent votre expérience fluide et parfaitement réglée sur tous les terrains et dans toutes les situations.“

Bien que tous les conforts intégrés dans le Mara Pro puissent sembler complexes, vous n'avez pas besoin de comprendre comment cela fonctionne pour ressentir l'incroyable avantage que représente l'ensemble du package en termes de performances, de réglabilité et de cohérence. La capacité à absorber les petits chocs est comparable à ce que vous attendez d'un amortisseur à ressort, mais avec toute la polyvalence et la réglabilité que vous pourriez désirer. Un soutien fantastique au milieu de la course et une progression qui rendent votre expérience fluide et parfaitement réglée sur tous les terrains et dans toutes les situations.

David Golay

Le Mara Pro PB dispose toujours d’une compression à haute et basse vitesse réglable de manière indépendante ainsi que d’un réglage du rebond ; la géométrie du piston et l’agencement des cales ont été ajustés par rapport à la version originale, mais la disposition générale reste similaire.

Tyler Benedict

Le nouveau Mara Pro PB bénéficie d’une nouvelle architecture de piston à air plus durable et est facile à régler avec des espaces de volume positif et négatif qui ne nécessitent aucun outil spécial pour l’installation.

Singletrack

Après deux mois sur le Mara, je suis heureux de rapporter que je ne suis pas mort et que cet amortisseur est en fait l’âme de la fête.

KING CAN - Volume Maximum pour Suspension digne d'un Roi

Le King Can représente le plus grand volume de réservoir de Manitou à ce jour et le nouveau design inclut un système actif pos/neg que nous appelons Balance Groove Technology. Ce design permet d’équilibrer les pressions positives et négatives, offrant une excellente conformité aux petits chocs dans la première partie du débattement de l’amortisseur. Un tel design permet une grande conformité aux petits chocs, quelle que soit la taille du cycliste. De plus, les volumes d’air positifs et négatifs peuvent être facilement ajustés par le cycliste chez lui en ajoutant ou en retirant les spacers de volume inclus, sans avoir besoin d’outils propriétaires. Cet ajustement suit le même principe que le système IVA dans les fourches Manitou et représente un haut degré de polyvalence et d’autonomie dans l’ajustement pour le cycliste.

Mode Travail/Fête - Travaillez Dur, Faites la Fête en Douceur

L’amortisseur arrière Mara Pro dispose de deux circuits de damping séparés qui peuvent être activés ou contournés par le levier de mode Travail/Fête. Avoir deux circuits séparés permet au cycliste d’avoir deux options sans compromis, pour la montée et la descente. Le mode Travail est un circuit de damping indépendant prédéfini conçu pour l’escalade. Le mode Fête est un circuit de compression à haute et basse vitesse réglable de l’extérieur. Il offre une large gamme de réglages pour une variété de cyclistes et de conditions.

Réservoir Court - compatibilité améliorée avec le cadre

Le réservoir de 61 mm, associé au levier Work/Party à profil bas, a été conçu pour assurer une plus grande compatibilité avec le plus grand nombre possible de cadres. Plus grand n’est pas toujours mieux, et dans le cas du nouveau réservoir, la taille plus petite représente zéro perte de performance tout en garantissant un meilleur ajustement avec une plus large sélection de cadres.

Composants Améliorés pour une Expérience Améliorée en Selle

Un nouveau piston de compression et des tas de cales mis à jour ont été conçus en association avec les réservoirs d’air Balance Groove de deuxième génération. Ensemble, ils offrent une meilleure conformité aux petits chocs ainsi qu’un soutien qui peut être réglé avec les ajusteurs de compression externes et le réglage du volume d’air interne.

Modèle Spécifique DH - Conçu pour un Usage Spécifique à la Discipline

The Mara Pro PB brings forth a great deal of new design and tech but also ushers in a similar but separate model, specific to DH. The Mara Pro PB DH is based off of the exact same core build but removes the unnecessary Work/Party levers, eliminating the possibility for inadvertent actioning of platform. 67.5-75mm stroke lengths. Uses 70mm reservoir.

The Ultimate Suspension Setup Explainer

GMBN Tech’s School Of Shock

Choose Your Perfect Setup

family	activity
	Youth	XC	Trail	Fatbike	Enduro	Downhill	Dirtjump


Dorado							Dorado Pro, Expert, Comp
Mezzer			Mezzer Pro, Expert, Comp		Mezzer Pro, Expert, Comp
MATTOC		Mattoc Pro, Expert, Comp	Mattoc Pro, Expert, Comp
R8		R8 Pro, Expert, Comp	R8 Pro, Expert, Comp
JUNIT	JUNIT 34 Pro, Expert, JUNIT 32 Comp
CIRCUS							Circus Pro, Expert, Comp
MASTODON				Mastodon Pro, Comp
MARKHOR		Markhor Pro, Expert, Comp	Markhor Pro, Expert, Comp
R7&Machete		R7 & Machete Pro, Expert, Comp	R7 & Machete Pro, Expert, Comp
MARA PRO		Mara Pro	Mara Pro	Mara Pro	Mara Pro	Mara Pro
MARA IL PRO		Mara IL Pro	Mara IL Pro	Mara IL Pro	Mara IL Pro
MARA PRO IL XC		Mara Pro IL XC
ACE DEUCE REMOTE		Ace Deuce Remote	Ace Deuce Remote	Ace Deuce Remote	Ace Deuce Remote	Ace Deuce Remote
Jack Dropper Post		Jack Dropper Post	Jack Dropper Post	Jack Dropper Post	Jack Dropper Post	Jack Dropper Post