Obwohl der Name möglicherweise nur auf das Gewicht verweist, wurde der Lite Can für die einzigartigen Bedürfnisse des XC-Wettbewerbs auf eine 360-Grad-Art entwickelt. Der Lite Can nutzt die Balance Groove Technologie, ein Design, das es ermöglicht, positive und negative Drücke auszugleichen und eine hervorragende Anpassung an kleine Stöße im frühen Bereich des Dämpferhubs zu bieten. Ein solches Design ermöglicht eine großartige Anpassung an kleine Stöße, unabhängig von der Körpergröße des Fahrers. Das Prinzip ist dasselbe wie beim King Can, jedoch mit einer Reduzierung des Gesamtvolumens für Fahrer, die ein weniger lineares Gefühl im Dämpfer suchen. Die Struktur mit geringerem Volumen dient nicht nur dazu, das Gesamtgewicht zu reduzieren, sondern auch den erforderlichen Kompressionssupport für die Anforderungen der modernen XC zu bieten. Der XC-fokussierte Luftkanister ist erhältlich für 190 mm Augen und 165 mm Trunnion-Dämpfer. Er hat ein festes Luftvolumen und ist in Hüben von 37,5 bis 45 mm erhältlich.

Im modernen XC bleibt kaum Zeit zum Trinken, geschweige denn um die Federung einzustellen. Daher ist es ein Muss für jeden respektablen XC-Dämpfer, eine Fernverstellung zu integrieren. Der Mara Pro IL verfügt über fernbedienungs-kompatible Knöpfe, die perfekt mit dem Manitou Deuce-Hebel harmonieren.