Change language
North America & Canada
VOLLGAS, VOLLAUSSTATTUNG, VOLLFEDERUNG
TDie Manitou-Ingenieure haben einen parallelen Entwicklungsweg eingeschlagen, um eine hochleistungsfähige Dämpferlösung zu schaffen, die ein Hinterradfederungssystem ermöglicht, das die gleiche Leichtigkeit, Feinabstimmungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und rennsiegorientierte Performance bietet, wie sie das R8-Projekt verkörpert.
Während die neue Inline-Dämpferlinie eine spürbare Leistungssteigerung darstellt, die selbst die Ansprüche der ambitioniertesten Athleten erfüllen dürfte, entstand gleichzeitig eine XC-Elite-Lösung, die einem ganz bestimmten Ziel gewidmet ist: absolute rennentscheidende Performance.
Immer anspruchsvollere Strecken erfordern immer leistungsfähigere Komponenten. Die Mara Pro IL XC ist anders gebaut – mutiger, besser und fortschrittlicher, um sicherzustellen, dass Ihre Hinterradfederung dem, was im XC gefordert wird – heute und in Zukunft – einen Schritt voraus ist.
So geschmeidig wie ein Downhill, so straff wie ein Hardtail – für XC perfekt optimiert und bereit für alles dazwischen… und das alles mit einem Klick am Remote-Hebel anpassbar.
“Die Mara Pro IL XC ist das perfekte Werkzeug für die Aufgabe, denn sie bietet alles, was für ihren ganz speziellen Einsatzzweck notwendig ist – und nichts, was überflüssig wäre. Ein unverzichtbares Tool für eine klar definierte Aufgabe, das sich exakt an Ihre Wünsche und Anforderungen anpassen lässt. Leicht, geschmeidig, straff, schnell, anpassungsfähig und per Remote steuerbar – dieser Dämpfer lässt keine Wünsche offen.“
Mara XC in den Nachrichten
Tyler Benedict
Die neue Mara XC baut den Federweg progressiver auf, verhindert aber gleichzeitig für XC-Rennfahrer das Einsinken bei hartem Pedalieren und Sprints.
David Golay
Im Gegensatz zur vorherigen Mara-Generation verwenden die neuen Dämpfer ein selbstabgleichendes Negativfeder-Design, ähnlich dem, was bei den meisten aktuellen Luftdämpfern auf dem Markt zu finden ist.
Cy Whitling
Die uns vorliegende „PRO XC“-Version verfügt über einen speziell abgestimmten Shim Stack für ein härteres Lockout, neue Rasterungen am Rebound-Regler sowie einen leichteren Air Canister.
Lite Can mit Balance Groove Technologie
„While its name might reference only its weight, the Lite Can has been developed for the unique needs of XC competition in a 360-degree manner. The Lite Can utilizes Balance Groove Technology, a design that allows positive and negative pressures to equalize, providing great small bump compliance in the early part of the shock stroke. Such a design allows for great small bump compliance regardless of rider size. The premise is the same as the King Can but with a reduction in overall volume for riders looking for a less linear feel to the shock. The lower volume structure serves not only to lower overall weight but also provide the compression support required for the rigors of modern XC. The XC focused air can is available on 190mm Eyelet and 165mm trunnion shocks. It has a fixed air volume and is available in 37.5-45mm stroke.“
XC-spezifischer Shim Stack – Maximale Plattform, maximale Geschmeidigkeit
Der XC-spezifische Shim Stack wurde mit höchster Sorgfalt entwickelt, um ein extrem straffes Lockout zu bieten und gleichzeitig einen außergewöhnlich geschmeidigen Open-Modus beizubehalten – für optimale Traktion und maximale Kontrolle.
Ganz gleich, was die Strecke verlangt – die Mara Pro IL ist bereit, abzuliefern.
Ein super sanfter Open-Modus, ausgelegt für die tückische Natur moderner XC-Strecken, kombiniert mit einem unglaublich festen Lockout, macht diesen Dämpfer zum perfekten Werkzeug für ambitionierte Wettkampfsportler.
Fernbedienungskompatible Einstellknöpfe
Im modernen XC bleibt kaum Zeit zum Trinken – geschweige denn, um die Federung manuell anzupassen.
Daher ist eine Fernbedienung bei jedem ernstzunehmenden XC-Dämpfer unverzichtbar.
Die Mara Pro IL ist mit fernsteuerbaren Einstellknöpfen ausgestattet, die perfekt mit dem Manitou Deuce-Hebel harmonieren.
KOMPLETTES PAKET – Volle Ausstattung, volle Federung
Die neue IPA-Welle mit ihrer 3-Positionen-Einstellung (bei der XC-Version) verbessert die Lockout-Performance des Dämpfers erheblich und bietet gleichzeitig eine hohe Vielseitigkeit.
Erhältlich mit einem Hub von 37,5–45 mm, ist der Dämpfer mit einem hochwertigen SKF Internal Floating Piston ausgestattet und verfügt über eine Rebound-Einstellung mit Rastungen.
Ein so durchdachtes Gesamtpaket aus cleverem Design, technisch ausgereiften Lösungen und komfortorientierten Details macht diesen Luftdämpfer zu einem Produkt, das keine Wünsche offenlässt.
Wählen Sie Ihr perfektes Setup
| family | activity | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 -120mm | 80 -140mm | 80 - 160mm | 100 -160mm | 110 - 150mm | 140 - 180mm | 180 - 203mm | |
| Markhor | |||||||
| Circus | |||||||
| Machete | |||||||
| R7 | |||||||
| R8 | |||||||
| Mattoc | |||||||
| Mezzer | |||||||
| Dorado | |||||||
| Mastodon | |||||||
| Junit | |||||||
Mara Pro IL XC Eyelet
Das neue Design beinhaltet ein aktives Positiv-/Negativ-System, das wir Balance Groove Technology nennen.
Dieses System ermöglicht den Druckausgleich zwischen positiver und negativer Luftkammer, was für eine hervorragende Ansprechbarkeit bei kleinen Unebenheiten im frühen Federweg sorgt.
Ein solches Design gewährleistet diese Sensibilität unabhängig von der Fahrergröße.
Die Mara Pro Inline XC ist mit fernsteuerbaren Einstellknöpfen ausgestattet – ein Muss für den XC-Einsatz.
Diese Knöpfe steuern den XC-spezifischen Shim Stack, der mit höchster Sorgfalt entwickelt wurde, um ein extrem straffes Lockout zu bieten und gleichzeitig einen außergewöhnlich geschmeidigen Open-Modus beizubehalten – für optimale Traktion und maximale Kontrolle.
Mara Pro IL XC Trunnion
Entwickelt für Fahrer, die sich nicht festlegen wollen – die Mara ist für alles bereit.
Unser IPA-Dämpfer bietet vier verschiedene Einstellpositionen, vom offenen Modus für felsige Trails bis hin zur festen Plattform-Einstellung für harte Anstiege und kraftvolle Sprints auf Doubletracks.
Gefertigt aus 7050er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität ist das Chassis zugleich leicht und äußerst robust.
Kombinieren Sie Ihr Fahrerlebnis
